Modernisation des routes Kapoeta-Boma et Yei-Bangolo-Amadi dans le cadre du projet EPC+F

Fort de son expérience, DHV a prévu la modernisation de 570 km de deux routes prioritaires (Kapoeta-Boma-Raad (290 km) et Yei-bangolo-Amadi (280 km) pour le développement d'un corridor de transport de transit reliant l'Ouganda/la RD du Congo via le Soudan du Sud pour l'accès au port maritime de Djibouti via Addis-Abeba, en Éthiopie ; pour améliorer l'accès aux ports maritimes et faciliter le commerce au Soudan du Sud et dans la région de l'Afrique de l'Est.

Dans le cadre d'un contrat EPC+F entre le gouvernement du Soudan du Sud, représenté par le ministère des Routes et des Ponts, et Makman Consultants/Groupe d'Ouganda, DHV a préparé une stratégie de mise en œuvre et a entrepris l'acquisition de sous-traitants pour la route Kapoeta – Boma – Raad.

Toujours dans le cadre de son expérience, DHV a planifié des mises à jour de conception et préparé des plans de mise en œuvre détaillés pour le sous-traitant, notamment la détermination des dimensions des lots de construction ; la préparation de plans de matériaux locaux par la localisation des sources de matériaux, les essais et l'estimation des quantités pour la construction de la route ; l'implantation des camps de construction, des camps de traitement des matériaux tels que les centrales d'asphalte et les centrales à béton, les chantiers de coulage pour les éléments en béton préfabriqués ; des levés topographiques de construction détaillés ; etc.

DHV a également préparé des plans de supervision et de gestion de projet par le client/employeur.